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PP租車B輪融資6000萬美元加緊圈地

  PP租車B輪融資6000萬美元加緊圈地

北京新浪網 (2014-11-05 09:25) 本報記者 賀 駿

數據顯示,目前PP租車上的註冊車輛有18萬輛,其中50%來自於北京,這些車主平均每月可獲得租金3000元。

在去年「雙十一」期間,P2P租車平台還是一個新生事物。對於今年的「雙十一」,按說也沒有P2P租車平台什麼事。不過,當國家宣布APEC期間北京市實行車牌單雙號限制之後,尤其是限號時間段與「雙十一」重合后,P2P租車平台突然發現,「雙十一」也可以成為借勢營銷的大好機會。

 

  日前,P2P租車平台PP租車宣布,在APEC單雙號限行期間,實行租一免一,即限行那天免去租金,如此以來,租車人可以省去限行日不必要的費用。「APEC期間的限行規則,導致很多上班的人很痛苦,而且地鐵公交也非常擠。我們發現這是個機會,大家需要我們站出來解決問題。我們專做了APEC活動,限行那天不用交錢」。PP租車CTO薛承坤表示。

 

  來自PP租車的數據顯示,其已經佔據了P2P租車市場95%的份額。據悉,除了PP租車外,其它P2P租車平台也紛紛出台了「雙十一」期間應對APEC限行的優惠措施。在業界人士看來,限行政策使得P2P租車的作用得到凸顯。

 

  IDG領投6000萬美元

 

  除了「雙十一」與APEC「重合」所帶來的營銷契機之外,P2P租車更大的喜事來自於新一輪融資的成功。

 

  11月4日,PP租車宣布獲得B輪融資6000萬美元,IDG、晨興資本領投,源碼資本、明勢資本以及A輪投資人紅杉資本、清流資本跟投。值得關注的是,PP租車此次B輪融資,距其獲得1000萬美元A輪融資僅僅時隔半年。至此,紅杉資本、IDG、晨興資本等業界頂級VC全部聚首于PP租車,而PP租車也刷新了P2P租車行業的融資紀錄。

 

  公開資料顯示,PP租車由CEO張丙軍2012年10月創辦于新加坡,創辦伊始,即獲得新加坡政府方面的天使投資,后又獲得美團網CEO王興的天使投資。張丙軍本人為清華大學學士,后在新加坡國立大學完成了碩博連讀。

 

  儘管PP租車創辦于新加坡,但不久后張丙軍就把重心轉回國內市場,並於2013年10月份在國內上線。「目前PP租車的註冊車輛有18萬輛,其中北京地區就有9萬輛,這9萬輛車主平均每月能夠獲得租車收入3000元」,張丙軍透露。

 

  資本助力爭搶PP租車

 

  由於匯聚了多家頂級VC的助力,張丙軍表示,從「雙十一」開始,將大力在全國範圍內拓展城市。「目前我們的交易額月增速達到50%,以此速度計算,預計明年年底,PP租車的營收將超過神州租車」。

 

  無利不起早,PP租車乃至P2P租車行業的前景,使得大量VC蜂擁而至。據B輪領投方IDG投資經理王辛透露,IDG本來想在PP租車A輪融資時就進入的,但無奈讓紅杉資本搶了先,至於紅杉資本得以搶先的原因,則是因為當時在紅杉主導該項目投資的曹毅,與張丙軍是清華大學的同學。「張丙軍是清華大學我們系的系學生會主席,我是班長。我比較了解他。凡是他想做的事,一定能做成。」原紅杉資本副總裁曹毅、現源碼資本創始人曹毅表示。

 

  儘管PP租車已經佔據了95%的市場份額,但截至目前尚未盈利,在張丙軍的計劃表中,以目前的擴張速度,在明年年底時,如果想盈利,只要向車主收取一定傭金就可以馬上實現。「當然,屆時我們會不會收還不一定,我們目前最重要的是開拓市場」。

 

中美租車:http://www.zm-driver.com.tw/

 

引用:http://news.sina.com.tw/article/20141105/13491194.html

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